2020:04/Toalettavfall från fritidsbåtar – vägledning med exempel på hantering och ansvarsfördelning
- Författare: Marie Albinsson och Helfrid Schulte-Herbrüggen, Ecoloop AB
- Pris: 300
Sedan 1 april 2015 är det förbjudet att från fritidsbåtar (och från vissa andra fartyg) släppa ut toalettavfall i vattenmiljön. I denna rapport berörs endast det som gäller för fritidsbåtar.
Toalettavfallet ska istället tömmas i särskilda mottagningsanordningar eller tömningsstationer, som fritidsbåtshamnar är skyldiga att tillhandahålla ”för att tillgodose behovet av avfallslämning”. Eftersom de flesta fritidsbåtar saknar toalett ombord finns stor efterfrågan på landbaserade toaletter. För att slippa problem med tömning kan dessutom de som har en fritidsbåt med toalett ombord, ändå välja att använda sig av landtoaletter när dessa finns tillgängliga.
Svenska kommuner har valt att hantera och fördela ansvaret för tömningsstationer och landtoaletter på olika sätt. Många kommuner uppfattar också att lagstiftningens innebörd och ansvarsfördelning, både på nationell och lokal nivå, är otydlig.
Syftet med det projekt som nu redovisas är att sammanställa och beskriva relevant lagstiftning och ansvarsfördelning rörande toalettavfall från fritidsbåtar och landtoaletter. Den huvudsakliga målgruppen är handläggare och förtroendevalda inom kommunal förvaltning, inklusive kommunala avfallsbolag. Projektets målsättning var att ta fram en vägledning med goda exempel på hur kommuner i praktiken kan hantera och fördela ansvaret för toalettavfall från fritidsbåtar.
Inom ramarna för projektet genomfördes en enkätundersökning bland Avfall Sveriges medlemmar för att beskriva nuläget bland landets kommuner. En granskning av rapporter och lagstiftning genomfördes och representanter från avfallsbolaget Nordvästra Skånes Renhållnings AB med sex ägarkommuner samt kommunerna Kungälv, Norrtälje, Örnsköldsvik och Söderhamn intervjuades för att få fram exempel över hur hantering och ansvarsfördelningen kan se ut idag.
Resultaten från enkäten visade att cirka 80 procent av de kommuner som svarade var medvetna om att toalettavfall från fritidsbåtar ingår i det kommunala avfallsansvaret. Däremot var det bara hälften av kommunerna som svarade att ansvarsfördelningen var tydlig i den egna kommunen. Enbart sju av kommunerna svarade att toalettavfall från fritidsbåtar finns beskrivet i deras avfallsplan.
Utifrån genomgången av den lagstiftning som styr tömningsstationer och landtoaletter, liksom från de erfarenheter som förmedlades via enkätsvar och intervjuer föreslås bl.a. följande:
att kommunen, som ett första steg, på förvaltningsövergripande nivå diskuterar och tydliggör vilken nämnd som har eller bör ha ansvar för planering och strategier för kust, skärgård och friluftsliv.
att kommunen kartlägger behovet av tömningsstationer och landtoaletter
att hantering av toalettavfall från fritidsbåtar och landtoaletter tydligt inkluderas i strategier som rör friluftsliv och vattenmiljöfrågor, liksom i avfallsplaner.
Du måste vara medlem för att kunna ladda ner rapporten. Om du inte är medlem kan du beställa rapporten under fliken "Beställ".
Sedan 1 april 2015 är det förbjudet att från fritidsbåtar (och från vissa andra fartyg) släppa ut toalettavfall i vattenmiljön. I denna rapport berörs endast det som gäller för fritidsbåtar.
Toalettavfallet ska istället tömmas i särskilda mottagningsanordningar eller tömningsstationer, som fritidsbåtshamnar är skyldiga att tillhandahålla ”för att tillgodose behovet av avfallslämning”. Eftersom de flesta fritidsbåtar saknar toalett ombord finns stor efterfrågan på landbaserade toaletter. För att slippa problem med tömning kan dessutom de som har en fritidsbåt med toalett ombord, ändå välja att använda sig av landtoaletter när dessa finns tillgängliga.
Svenska kommuner har valt att hantera och fördela ansvaret för tömningsstationer och landtoaletter på olika sätt. Många kommuner uppfattar också att lagstiftningens innebörd och ansvarsfördelning, både på nationell och lokal nivå, är otydlig.
Syftet med det projekt som nu redovisas är att sammanställa och beskriva relevant lagstiftning och ansvarsfördelning rörande toalettavfall från fritidsbåtar och landtoaletter. Den huvudsakliga målgruppen är handläggare och förtroendevalda inom kommunal förvaltning, inklusive kommunala avfallsbolag. Projektets målsättning var att ta fram en vägledning med goda exempel på hur kommuner i praktiken kan hantera och fördela ansvaret för toalettavfall från fritidsbåtar.
Inom ramarna för projektet genomfördes en enkätundersökning bland Avfall Sveriges medlemmar för att beskriva nuläget bland landets kommuner. En granskning av rapporter och lagstiftning genomfördes och representanter från avfallsbolaget Nordvästra Skånes Renhållnings AB med sex ägarkommuner samt kommunerna Kungälv, Norrtälje, Örnsköldsvik och Söderhamn intervjuades för att få fram exempel över hur hantering och ansvarsfördelningen kan se ut idag.
Resultaten från enkäten visade att cirka 80 procent av de kommuner som svarade var medvetna om att toalettavfall från fritidsbåtar ingår i det kommunala avfallsansvaret. Däremot var det bara hälften av kommunerna som svarade att ansvarsfördelningen var tydlig i den egna kommunen. Enbart sju av kommunerna svarade att toalettavfall från fritidsbåtar finns beskrivet i deras avfallsplan.
Utifrån genomgången av den lagstiftning som styr tömningsstationer och landtoaletter, liksom från de erfarenheter som förmedlades via enkätsvar och intervjuer föreslås bl.a. följande:
att kommunen, som ett första steg, på förvaltningsövergripande nivå diskuterar och tydliggör vilken nämnd som har eller bör ha ansvar för planering och strategier för kust, skärgård och friluftsliv.
att kommunen kartlägger behovet av tömningsstationer och landtoaletter
att hantering av toalettavfall från fritidsbåtar och landtoaletter tydligt inkluderas i strategier som rör friluftsliv och vattenmiljöfrågor, liksom i avfallsplaner.
Du måste vara medlem för att kunna ladda ner presentationer. Om du inte är medlem kan du beställa presentationer under fliken "Beställ".
Senast uppdaterad - 2022-08-12